Description
La Vanguardista
Un modelo clásico de Schindelhauer, pero motorizado. Visualmente, Arthur apenas puede distinguirse de una bicicleta Schindelhauer sin un motor eléctrico. Es la bicicleta eléctrica ideal para ciclistas que desean atravesar el tráfico de la ciudad de forma relajada y ágil con un impulso adicional.
El motor del cubo de 250 vatios en la rueda trasera conduce la bicicleta, con la batería oculta en el tubo inferior. En su geometría, Arthur está diseñado para ser deportivo y cómodo y no necesita ningún peso innecesario: pesa 13.4 kg. Arthur ofrece todo lo que es esencial para el tráfico de la ciudad, z. Por ejemplo, el sistema de luces de LightSKIN, que está discretamente integrado en el manillar y la tija del sillín, y el sistema de freno de disco hidráulico de Formula.
La fuerza del soporte del motor se puede controlar presionando un botón en el botón iWoc-ONE en el tubo superior, y la escala de colores del LED muestra el nivel de carga de la batería. Con la aplicación de teléfono inteligente MAHLE Ebikemotion también se pueden usar funciones como la visualización de la velocidad, la navegación, los datos meteorológicos y la navegación GPS.
El enrutamiento del cable está integrado en el cuadro y la horquilla, lo que le da a Arthur un aspecto redondeado y limpio. La experiencia de conducción dinámica hace que el viaje a la oficina o al campo sea una experiencia especial, ya sea con o sin soporte electrónico.
- Motor MAHLE Ebikemotion de 250 vatios
- Soporta hasta 25 km / h.
- Batería integrada de 250 Wh
- Varias opciones de configuración con solo presionar un botón en el marco o mediante la aplicación
- Sistema de iluminación LightSKIN integrado en el manillar y la tija del sillín
- Gates CDX cinturones y piñones
- Posibilidad de montaje en guardabarros y portaequipajes trasero
- Peso: 13,4 kg
Especificaciones:
- Marco: Aluminio (AL6061-T6), juego de tubos con forma aerodinámica, carcasa de pedalier forjada de triple conificado, puntera forjada con sistema de sujeción deslizante y Schindelhauer – puerto de cinturón, abrazadera de asiento integrada, soldaduras suaves.
- Tenedor: Horquilla de aluminio hidroformado (cónica), enrutamiento interno del cable, montaje de poste de freno de disco, eje pasante de 15 mm.
- Tasa de impuesto: Tange Seiki integrado, cónico 1 1 / 8-1.5.
- Motor: Mahle-ebikemotion – Motor HUB Drive M1, 250 W de potencia, aproximadamente 40 Nm de par, soporte de hasta 25 km / h.
- Paquete de baterías: Mahle-ebikemotion: batería Intube con una capacidad aproximada de 250 Wh.
- Computadora de a bordo: Mahle-ebikemotion – iWoc ONE.
- Conducir: Gates Carbon Drive CDX, delantero 60T, trasero 22T, correa de distribución 118T-
- Circuito: –
- Pedalier: Shimano – ajuste a presión.
- Platos y bielas: Shimano – Alfine Hollowtech II.
- Pedales: Schindelhauer – Pedal urbano, aluminio, mecanizado CNC.
- Vástago: Satori – sigilo, aluminio.
- Bigote Daliniano: Manillar LightSKIN con faro integrado.
- Ensillar: Brooks – Swift.
- Poste del asiento: LightSKIN – tija de sillín con luz trasera integrada.
- Manijas: Schindelhauer – Asas de cuero Ergo.
- Ruedas: Schindelhauer – disco de cubo delantero de brida alta, motor ebikemotion HUB Drive M1, Alexrims – llantas CXD26 con ojos, Sapim – radios de carrera, radios cruzados de 3 y 2 vías.
- Frenos: Fórmula: frenos de disco CURA (hidráulicos), 160 mm.
- Llantas: Continental – GP Urban Classic 35-622.
- Peso: 13,4 kg (talla M).
- Permanente. Peso total: 130 kg (bicicleta + piloto + equipaje).
- Hojas protectoras: Asamblea posible.
- Portaequipajes: Posibilidad de montaje de portaequipajes trasero.
- Encendiendo: LightSKIN – manillar con faro integrado, tija de sillín con luz trasera integrada.
- Otras especificaciones: Coloque los puntos de montaje montables en el tubo del asiento disponibles para el portabotellas, el seguro de bloqueo o la batería de extensión de rango MAHLE.
